Bogotá cierra su tercer Ciclo Deliberativo: los asambleístas terminaron de construir la cartilla de la cultura ciudadana del Metro
Culminó la edición 2026 de los Ciclos Deliberativos de Bogotá, dedicada a la cultura ciudadana del Metro, tras cinco semanas de diálogo ciudadano. El cierre llega además con una gran noticia: la estrategia de participación ciudadana ganó los Smart City Innovator Awards de ANDICOM.
Bogotá D.C. septiembre de 2026
Se cerró la edición 2026 de los Ciclos Deliberativos de Bogotá —una alianza entre la Secretaría Distrital de Planeación, Fundación Corona y el Extituto de Política Abierta—, dedicada este año a un tema que nos toca a todos: la cultura ciudadana en el Metro de Bogotá.
Durante cinco semanas, la ciudadanía se sentó a deliberar sobre cómo apropiarse, cuidar y disfrutar del nuevo sistema de transporte, y este fin de semana el ejercicio llegó a su punto final.
¿Qué son los Ciclos Deliberativos?
Los Ciclos Deliberativos son una iniciativa conjunta de la Secretaría Distrital de Planeación, Fundación Corona y el Extituto de Política Abierta, que busca fortalecer la deliberación y la participación ciudadana en torno a temas estratégicos para la ciudad.
Es un espacio donde 70 ciudadanos y ciudadanas —seleccionados por sorteo, de las 20 localidades y 10 grupos diferenciales—, junto con la academia y el sector público, se sientan a pensar temas clave para el futuro de la ciudad. La estrategia ya lleva tres ciclos completos: arrancó con la Meta Asamblea, continuó con los Ciclos Deliberativos sobre Residuos Sólidos y cerró en 2026 hablando del Metro. A través de conversaciones, ejercicios pedagógicos y dinámicas experienciales —como el experimento sobre cooperación con el que se abordó el tema económico del Metro—, el programa invitó a los bogotanos a pensar cómo apropiarse de la ciudad que están construyendo.
Cinco días de deliberación
El camino hasta la entrega de estos resultados no fue de un día. Los 70 asambleístas recorrieron cinco jornadas de aprendizaje y deliberación que fueron tomando forma poco a poco. El primer día se dedicó a entender la obra del Metro: en qué consiste, cómo avanza, y a comprender que uno de los verdaderos retos está en la cultura ciudadana. El segundo día, de la mano de las ciencias del comportamiento, se exploró qué modos de actuar podrían presentarse al usar el Metro y por qué. Con esa base, el tercer día se dedicó a construir principios de comportamiento, así como las barreras y los facilitadores para que esas actitudes realmente ocurran en la vida cotidiana del sistema.
El cuarto día fue el momento de contrastar y ajustar esos principios junto a otras comisiones de asambleístas. Y, en el quinto día, esos principios de cultura ciudadana —reunidos bajo el nombre Bogotá Modo Metro— se entregan oficialmente a la Alcaldía y a la ciudad, como la semilla que Bogotá deberá seguir alimentando para que sus habitantes usen, se apropien y cuiden el Metro, y que su uso sea motivo de orgullo para toda la ciudad.
¿Qué es Bogotá Modo Metro?
Este ejercicio no está solo. Se suma a Bogotá Modo Metro, la estrategia de cultura ciudadana liderada por la Secretaría General de la Alcaldía junto con la Empresa Metro de Bogotá, pensada para preparar a los ciudadanos antes de que entre en operación la Línea 1, prevista para 2028. La estrategia nació de un análisis sobre lo que la ciudad necesita para que el nuevo sistema funcione bien, y uno de sus hallazgos centrales fue claro: el éxito del Metro no depende solo de la infraestructura, sino también de los comportamientos de quienes lo van a usar.
“Modo Metro” es, en la práctica, una forma de nombrar la cultura ciudadana que la ciudad quiere construir alrededor del nuevo sistema: pagar el pasaje con orgullo, actuar con respeto y empatía, pensar en el otro y cuidar lo que es de todos. La apuesta se organiza en tres pilares: sentir, entrenar y compartir para fortalecer esa apropiación colectiva, incluso antes de que circule el primer tren.
Los Ciclos Deliberativos le aportan precisamente a ese primer pilar: sentir. Mientras la ciudad trabaja en generar un vínculo emocional y de orgullo hacia el Metro, la ciudadanía que participó en este ciclo ya empezó a construir ese vínculo desde la deliberación, la pedagogía y la reflexión colectiva, entendiendo —como dice la propia campaña— que el Metro no se mueve solo con trenes, se mueve con personas.
El balance del cierre
Las cifras hablan por sí solas: más de 2.300 bogotanos y bogotanas se inscribieron para hacer parte de este tercer Ciclo Deliberativo, y de ahí se eligieron 70 personas que, durante cinco días, se sentaron a deliberar sobre la cultura del Metro. El resultado de ese trabajo es una cartilla de cultura ciudadana —hecha por la gente para la gente— con pautas sobre cómo comportarse, usar y apropiarse del Metro que ya llegó a la ciudad. Más allá de las cifras, el balance de estos tres ciclos es claro: Bogotá tiene hoy una comunidad de ciudadanos que se ha sentado, ciclo tras ciclo, a pensar en voz alta el futuro de su ciudad.
Asambleístas de distintos perfiles y localidades han pasado por dinámicas de deliberación, ejercicios pedagógicos y espacios de discusión sobre temas que van desde la Meta Asamblea, pasando por los residuos, hasta llegar este año al Metro. El resultado no es solo un cierre de agenda, sino una forma distinta de construir ciudad: hablando, escuchando y poniéndose de acuerdo entre todos.
"Este Metro no es de ningún alcalde, este Metro es de Bogotá, de los bogotanos. Porque el sistema que vamos a crear es de toda una ciudad; y realmente es gracias a la voz, al interés y a la vocación que tienen, al haber venido acá estos días, prestando este servicio de deliberación".
"Hoy en la alcaldía Galán, estamos muy orgullosos de anunciar que cerramos nuestro tercer Ciclo Deliberativo, y el tema fue nada más y nada menos que Bogotá Modo Metro. Aquí hubo más de dos mil trescientos bogotanos y bogotanas que querían participar en este proceso. Aquí están las setenta personas que fueron elegidas y que durante cinco días estuvieron deliberando sobre el tema de Bogotá Modo Metro, y ese trabajo es una cartilla de cultura ciudadana hecha por la gente para la gente.
Esta cartilla nos va a dar unas pautas de cómo comportarse alrededor del metro, cómo utilizarlo, cómo apropiarnos de él, que ya llegó a nuestra ciudad. Esta cartilla es histórica, porque fue hecha por la ciudadanía para la ciudadanía".
Para el equipo que acompañó de cerca este proceso, el balance también se mide en el camino recorrido por la propia ciudadanía:
“Acompañamos un proceso que pone la deliberación y la pluralidad en el centro de la participación ciudadana. Más allá de las recomendaciones que genera, este ejercicio fortalece la confianza entre ciudadanía, sector público y sector privado, y aporta a la construcción de la infraestructura cívica que Bogotá necesita para encontrar respuestas a grandes desafíos de la ciudad de manera colaborativa”.
Y para cerrar con broche de oro: ganamos los Smart City Innovator Awards
El cierre de este ciclo coincide con una noticia que llena de orgullo a todo el equipo: los Ciclos Deliberativos de Bogotá ganaron los Smart City Innovator Awards, en la categoría “Mención especial integración destacada de la innovación social y abierta”, uno de los reconocimientos más importantes en innovación social de la región. El premio se entregó en el marco de ANDICOM 2026, el congreso empresarial y tecnológico más grande de América Latina, realizado en Cartagena de Indias ante más de 6.200 asistentes de 35 países.
"Para Bogotá, este reconocimiento es muy importante porque destaca estas nuevas formas de hacer participación ciudadana, estas nuevas formas de preguntarle al ciudadano qué es lo que quiere para su ciudad e involucrarlo en las decisiones públicas. Por eso, desde los Ciclos Deliberativos, nos sentimos muy orgullosos de haber ganado este reconocimiento, de poderlo recibir y de hoy compartirlo, no solamente con el equipo, también con los asambleístas que nos están acompañando y, por supuesto, con toda la ciudad, porque este premio es de todos y todas".
Con este cierre y este premio, la Secretaría Distrital de Planeación, Fundación Corona y el Extituto de Política Abierta reafirman su apuesta de seguir construyendo, junto a la ciudadanía, una Bogotá que delibera, que se apropia y que decide en conjunto hacia dónde quiere ir.
Sobre ANDICOM
Es el congreso empresarial y tecnológico más importante de América Latina, organizado por el Centro de Investigación y Desarrollo en Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (Cintel), institución que desde hace 35 años promueve el desarrollo del ecosistema digital en Colombia y la región.
