12 de junio 2012 | POLÍTICAS PÚBLICAS |
El SITP de Bogotá plantea grandes interrogantes para garantizar su operación
A menos de treinta días de la entrada en operación del Sistema Integrado de Transporte de Bogotá, todo parece indicar que la ciudad aún no está lista para implementarlo. Así se evidenció en el foro “SITP: ¿El fin del caos del transporte en Bogotá?”, organizado el pasado 5 de junio por el programa Bogotá Cómo Vamos.
Aunque la administración distrital insistió a través de sus voceros en el evento que la ciudad estaba preparada para la entrada gradual del sistema, los operadores, la Contraloría de Bogotá y algunas voces del Concejo de la ciudad expresaron sus preocupaciones.
"Debemos demorarnos para iniciar con un proceso más organizado, en el que no haya errores", le comentó a El Tiempo Alcides Torres, de Conaltur, quien sin embargo subrayó que la demora en la entrada en operación causaría graves pérdidas a los operadores, cerca de 1.000 millones de pesos al mes, por lo cual advirtió que podría haber demandas contra el Distrito.
El mayor retraso parece estar en el sistema de recaudo, pues hasta el momento no hay una solución que homologue las dos tecnologías (la del SITP y la de Transmilenio) y el usuario tendrá que usar al principio dos tarjetas de pago distintas. La concejal Angélica Lozano, del movimiento Progresistas, criticó en el evento la existencia de las dos tarjetas y las dificultades que puedan presentarse para la comunidad.
El Contralor Distrital también fue también muy crítico con el SITP en su intervención. Comentó que de acuerdo con sus labores de auditoría, podía señalar que los componentes que integran el SITP no estaban listos para entrar a operar como lo han dicho algunos altos funcionarios de la administración distrital.
Alexandra Rodríguez, coordinadora del programa Bogotá Cómo Vamos, resaltó la importancia del SITP para la ciudad y la necesidad de que se asegure su correcta implementación: “El Sistema Integrado de Transporte va a cambiarle la vida a la ciudad y a sus habitantes en el largo plazo, de manera que entre mejor sea su entrada en funcionamiento, mejor se garantizará su sostenibilidad en el largo plazo”, dijo.
Cerca de 350 personas entre expertos, funcionarios de entidades distritales y transportadores, asistieron al foro, realizado en el auditorio Félix Restrepo de la Universidad Javeriana.
Bogotá Cómo Vamos es una iniciativa de Fundación Corona, El Tiempo Casa Editorial, la Cámara de Comercio de Bogotá y la Universidad Javeriana.